Development of a dynamic Route Choice Simulator. Route choice behaviour is one of the important areas for traffic engineering. Especially within Dynamic Traffic Management en Intelligent Transport Systems (ITS) route choice is an important element. Many different methods are available for the study of route choice, among which are the observation of route choices on a road network, the usage of a survey or the usage of a route choice simulator. A route choice simulator provides many advantages over the other methods. In order to study route choice behaviour when providing personal traffic information, during non-recurrent traffic situations, a route choice simulator was developed within knowledge centre AIDA. The basis of the route choice simulator was to be provided by the simulation software Paramics. Another important starting point was the idea of having multiple test persons using the route choice simulator simultaneously. With the aid of a client-server model and the API provided by Paramics, it was possible to develop a route choice simulator. It can be used for different applications, such as the study of the effects of personal traffic information, but also the study of learning behavior regarding route choice. (Author/publisher) Nederlands abstract: Routekeuze gedrag is één van de belangrijke gebieden in de verkeerskunde. Vooral bij nieuwe ontwikkelingen binnen Dynamisch Verkeers Management (DVM) en Intelligente Transport Systemen (ITS) speelt routekeuze een belangrijke rol. Er zijn veel verschillende manieren beschikbaar voor het onderzoeken van routekeuze, waaronder het observeren van routes op het wegennet, gebruik van enquêtes en het gebruik van een routekeuze simulator. Een routekeuze simulator biedt verschillende voordelen ten opzichte van de andere methoden. Voor een onderzoek naar routekeuze gedrag onder invloed van persoonlijke verkeersinformatie, tijdens niet-recurrente verkeerssituaties is een routekeuze simulator ontwikkeld binnen het kenniscentrum AIDA. Bij de ontwikkeling is uitgegaan van een koppeling met het microsimulatie pakket Paramics. Een ander belangrijke eis was dat er meerdere testpersonen tegelijkertijd met de simulator moesten kunnen werken. Met behulp van een client-server model en de API die bij Paramics zit, is het gelukt om een routekeuze simulator te ontwikkelen. Deze kan gebruikt worden voor verschillende toepassingen, zoals het bepalen van de effecten van persoonlijke verkeersinformatie, maar ook voor het onderzoeken van leergedrag ten aanzien van routekeuze. (Author/publisher)
Abstract