Abstract
Een vergoeding voor het gebruik van de spoorinfrastructuur moet de vervoerder aanzetten tot efficiënt gebruik. Sinds twee jaar dekt een ongedifferentieerde heffing een deel van de onderhoud- en beheerkosten. Op termijn wil het Ministerie van Verkeer en Waterstaat een stelsel van gedifferentieerde heffingen invoeren. In dit artikel worden optionele heffingssystemen besproken aan de hand van: basisprincipes, een blik in het buitenland en verschillende beleidsdoelen. Een voorzichtige voorschouw. (Author/publisher)