Abstract
Schwere Kollisionsunfaelle fuehren oft zum Einklemmen von Insassen in Lkw-Fahrerhaeusern. Um Rehabilitationschancen schon am Unfallort positiv zu gestalten, sind kurze Rettungszeiten und schonende Rettung unabdingbare Voraussetzungen. Der Notarzt Dr. R. Zinser und das Team der Nutzfahrzeug-Unfallforschung DaimlerChrysler entwickelten dazu ein Konzept und erprobten es zusammen mit der Feuerwehr. MAN simulierte Schnitttechniken mittels Crashberechnungen. Zukuenftig sollen weitere Lkw-Hersteller in die Optimierung des Rettungskonzepts eingebunden werden. Ausserdem sollen die angewandten Schnitttechniken weiterentwickelt werden.