Circa 22% van de Nederlandse bevolking wordt gevormd door ouderen (55+-ers). In 2005 zal dit percentage toegenomen zijn tot circa 28% (ruim 4 miljoen mensen). Behalve dat het aantal 55*-ers toeneemt, zullen de ouderen van de toekomst ook wezenlijk verschillen van de huidige ouderen. De toekomstige oudere is mondiger, gezonder en rijker dan de huidige oudere. Bovendien is de nieuwe generatie ouderen met de auto opgegroeid en heeft altijd een hoge mobiliteit gekend, die zij zo lang mogelijk willen handhaven. Op termijn zullen de toename van het aantal ouderen en de verandering van hun 'life-style' weerslag hebben op de verkeers- en vervoersector. Van de vraageffecten is in de loop der jaren een beeld verkregen, minder duidelijk is wat de reactie van de aanbodzijde zal zijn. Om dit inzicht te verbeteren en tijdig te kunnen inspelen op deze ontwikkelingen, is in opdracht van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer van het Ministerie van Verkeer & Waterstaat door TNO een anticiperend onderzoek op dit gebied uitgevoerd. (Author/publisher)
Abstract