Abstract
Parkeren vormt een belangrijke schakelfunctie tussen enerzijds verkeer/bereikbaarheid en anderzijds het verblijven/het bezoek aan sociaal-economische functies (inclusief wonen). Parkeren vormt de overgang van mobiliteit naar activiteiten en omgekeerd. Maatschappelijke ontwikkelingen raken daarom direct aan parkeren, aan de omvang van de parkeervraag en de wijze waarop parkeren wordt georganiseerd. In een recente studie van het KpVV zijn een groot aantal maatschappelijke trends verkend op hun consequenties voor het toekomstig parkeerbeleid. De bevindingen zijn verwerkt in dit rapport. (Author/publisher)