Veel gemeenten gebruiken parkeerkencijfers om de parkeerbehoefte te bepalen. Bij de herontwikkeling van een gebied of bij de ontwikkeling van een nieuw gebied of kantoor wordt steeds vaker gekeken naar de mogelijkheid om parkeerplaatsen dubbel te gebruiken. Ruimtelijke ontwikkelingen lopen regelmatig vast vanwege de eis om volledig op eigen terrein te parkeren. Dat blijkt dan niet in te passen of te betalen. Tegelijk zien we steeds vaker parkeerplekken leeg staan, zowel in garages als op straat. Nieuwe synergie tussen ruimtelijke ordening en parkeren is een logische stap. Gelukkig bestaan er goede oplossingen. Deze publicatie gaat hier uitgebreid op in en is bedoeld om beide werelden met elkaar te verbinden via een helder stappenplan. (Author/publisher)
Abstract