Nederland is een van de dichtstbevolkte landen ter wereld. Ook het aantal auto’s per oppervlakte-eenheid is hier relatief hoog. Als gevolg daarvan loopt Nederland al jaren voorop met zowel het ruimtelijk beleid als het parkeerbeleid. De CROW-brochure 'Parkeren in Europees perspectief' gaat in op de ervaringen, opgedaan in het Europese parkeerproject COST Action 342 'Parking policies and the effect on economy and mobility'. De huidige gedachte achter het parkeerbeleid is dat dit in grote lijnen gericht moet zijn op drie, onderling samenhangende thema’s: parkeervolume (het aantal parkeerplaatsen), regulering qua tijd en plaats en handhaving (controle). Een belangrijke schakel voor de effectiviteit en acceptatie van parkeerbeleid is daarbij de communicatie met betrokkenen (bewoners, bedrijven en parkeerders). Nederland moest wel een actief parkeerbeleid ontwikkelen en is mede daarom enkele jaren geleden trekker geworden van een Europees parkeerproject: COST Action 342. Dit project biedt een interessant inzicht in ervaringen met ontwikkeling van parkeerbeleid in de deelnemende landen. De deelnemers aan het project waren achttien Europese landen, waaronder Nederland, plus de Verenigde Staten (ITE en NPA) en Canada (CPA). De borchure ‘Parkeren in Europees perspectief’ behandelt de ervaringen van COST Action 342 die interessant zijn voor de Nederlandse situatie. Nederland mag dan relatief ver zijn met de ontwikkeling van parkeerbeleid, toch kunnen gemeenten en andere betrokkenen het nodige leren van de manier waarop in andere landen parkeerproblemen worden aangepakt. De brochure maakt deel uit van de 23-delige reeks ‘Van parkeerbeheer naar mobiliteitsmanagement’, waarin alle beschikbare kennis over geïntegreerd parkeren wordt gebundeld. (Author/publisher)
Abstract