Abstract
Rechtsafslaande vrachtwagens zijn een nachtmerrie voor menige fietser. De 'trucker' ziet u niet, met soms fatale gevolgen. Daarom zijn sinds 2003 dodehoekspiegels en/of -camera's voor vrachtauto's verplicht. Dat leek te helpen, het aantal doden liep fors terug. Maar de laatste twee jaar stijgt het weer. Het probleem is volgens de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) dat het meest·voorkomende botspunt tussen vrachtauto en fiets de rechtervoorhoek van de vrachtwagen is.