El Paso del Alamillo ademas de salvar un brazo del rio Guadalquivir mediante un puente atirantado de gran singularidad cruza la Isla de la Cartuja, con un viaducto de 526,5 m que permite que el trafico rodado de gran densidad de la circunvalacion discurra en un nivel superior, y no forme una barrera o division en dos mitades de la Isla. El puente atirantado permite,por su luz, salvar la distancia de 200 m sin pilas intermedias. El puente esta concebido como un objeto arquitectonico dada su proximidad al recinto de la Expo-92. Su tipologia, unica en el mundo, esta basada en un pilono de 140 m de altura vertical e inclinado 58º respecto la horizontal que permite la ausencia de cables de retenida por la parte posterior del pilono al equilibrarse su peso, debido a su desplome, con el del tablero, mediante 13 parejas de tirantes que relacionan pilono con tablero. El tablero con dos calzadas de tres carriles cada una para el trafico rodado y un paso peatonal dispuesto entre ambas calzadas y a un nivel superior a ellas. El viaducto esta formado por un tablero superior donde discurre el trafico rodado tambien en dos calzadas de tres carriles y voladizos laterales e inferiores al tablero anterior para los peatones, todo ello sustentado por pilas inclinadas en vanos de 24 m. El tablero por su parte inferior es un arco circular y en el se disponen aligeramientos circulares tanto laterales como cenitales con lo que se consigue un espacio urbano. En la ejecucion de las obras se han utilizado nuevas tecnologias en montaje de estructuras metalicas a gran altura, en ejecucion de tirantes, bombeo de hormigon a gran altura, controles topograficos y de instrumentacion, ingenieria del proceso constructivo etc. Titulo en frances: "Passage terrritorial Camas-San Lazaro II. Passage del Alamillo".
Abstract