Une recherche intitulee "nouveaux types de pavages permettant le stockage et l' infiltration des eaux de precipitations dans le sol pour decharger les reseaux d' egouts" a commence en juin 2003. Elle a pour but de determiner les capacites de stockage et les caracteristiques d' infiltration d' un pavage drainant. Elle tente aussi de determiner la structure d' un tel pavage en fonction du sol, des charges de trafic et de la capacite de stockage requise. Elle se fait en collaboration avec le laboratoire " Sol et Hydraulique " de l' universite de Leuven. Un parking experimental a ete con_u au CRR dans le cadre de cette recherche. Il comporte 12 sections dans lesquelles on retrouve 2 types de fondations et 5 types de pavages. Le mesures prevues sont : l' intensite des pluies, le debit des eaux de ruissellement en surface et des eaux d' infiltration, la hauteur d' eau dans la structure, la capacite de stockage de la structures et l' humidite relative du limon argileux. Cet article presente les differentes etapes de construction et de conception du parking, les details d' entretien et de contr_le, ainsi que les objectifs de cette partie de la recherche.
Abstract