De recentste metingen van het Observatorium voor de Verkeersveiligheid (2007) tonen aan dat het percentage snelheidsovertreders op onze wegen nog altijd bijzonder hoog ligt. Op 50 km/u-wegen houdt twee derden van de bestuurders zich niet aan de regels. Eén op vier overschrijdt de toegelaten snelheid zelfs met meer dan 10 km/u. Enkel op 90 km/u-wegen rijdt een (krappe) meerderheid niet te snel. Dit zijn onthutsende cijfers. Onthutsend, niet alleen omdat ze blijk geven van een schrijnend gebrek aan burgerzin, maar vooral ook omdat overdreven of onaangepaste snelheid een doorslaggevende factor is in 30% van alle dodelijke ongevallen. In ons land gaat het omgerekend over meer dan 300 doden en een veelvoud aan zwaargewonden per jaar. Snelheidsbeperkingen zijn er dus niet zonder reden. Overtreders brengen zichzelf, hun passagiers en alle anderen in gevaar die toevallig hun pad kruisen, zeker als het om kwetsbare weggebruikers gaat. Als we het aantal verkeersdoden tegen 2010 willen terugdringen tot maximum 750, en tot maximum 500 tegen 2015, dan moet het percentage snelheidsovertreders dus dringend naar beneden. De sensibilisatiecampagne die we vandaag voorstellen, moet daartoe bijdragen. Aan de hand van een aantal sprekende voorbeelden geeft ze aan waarom 50 km/u binnen de bebouwde kom het absolute maximum is. Author/publisher)
Abstract