Es werden die Ergebnisse mehrerer Untersuchungen zur Effektivität des Personen- und Güterverkehrs bei gleichzeitig geringer Belastung der Umwelt vorgestellt, die in verkehrspsychologischen Seminaren durchgeführt wurden. Es wurde deutlich, dass zwar grundsätzlich eine Bereitschaft zum Umstieg vom eigenen Pkw auf den öffentlichen Personenverkehr geäussert wird, die praktische Umsetzung jedoch dagegen nur geringen Zuspruch findet. Es wurden Diskrepanzen zwischen Einstellung und Verhalten der befragten Pkw-Fahrer aufgedeckt, wobei alternative Angebote zur Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs, beispielsweise durch Park-and-Ride-Systeme, Fahrgemeinschaften oder Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs bei Autofahrern bisher nur geringe Akzeptanz finden.
Abstract