Das Handbuch zum Verkehr im städtischen Umfeld des "Institute of Highways and Transportation" enthält eine Tabelle, die die Funktionen der Strassen klassifiziert und in einer "urbanen Hierarchie" zusammenfasst. Das Referat stellt eine erweiterte Tabelle vor. In ihr wird die Fahrradstrasse als eigene Kategorie erfasst. Zusätzlich enthält sie Anmerkungen zum Fahrradverkehr. Radfahren ist auf den meisten Verkehrsflächen für den nichtmotorisierten Verkehr und auf den meisten Strassen möglich. Innerhalb einer Stadt könnten die meisten Strassen durch ein Netz von Verteilerradwegen verbunden werden. Ein solches Radfahrnetz könnte primär auf Zufahrtsstrassen oder auf Hauptstrassen etabliert werden. Letzteres würde spezielle Einrichtungen für die Überquerung von Hauptstrassen erforderlich machen. Die Tabelle und das Netz könnten die gesamte Planung und Konzeption von Strassen in Städten in die richtige Richtung lenken. (A)
Abstract