Planning for pedal-power.

Author(s)
Williams, R.
Year
Abstract

In Edinburgh haben sich die Bedingungen für die Radfahrer in den letzten zehn bis 15 Jahren in verschiedener Hinsicht verbessert. Es wurde ein Netz von separaten Radwegen gebaut, in einem Gebiet wurde ein engmaschiges Netz von Radrouten im Rahmen des Strassennetzes angelegt, verschiedene radiale Routen wurden fahrradfreundlicher gestaltet. Weiters wurden viele Bezirke so umgestaltet, dass das Radfahren im allgemeinen Verkehr angenehmer geworden ist. Verschiedene Untersuchungen zeigen, dass heute mehr Menschen mit dem Rad fahren, die Kraftfahrer die Radfahrer akzeptieren und mehr Menschen verstehen, dass der Fahrradverkehr ein Beitrag zur Verbesserung der Umwelt in den Städten ist. (A)

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Publication

Library number
C 17640 (In: C 17577) /72 / ITRD D335731
Source

In: The bicycle crossing frontiers : proceedings of Velo-city '99, the 11th International Bicycle Planning Conference, Graz (Austria), Maribor (Slovenia), April 13-16, 1999, p. 257-260, 12 ref.

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This publication is one of our other publications, and part of our extensive collection of road safety literature, that also includes the SWOV publications.