Abstract
On décrit les principes et l'architecture informatique d'un modèle de calcul des masses de polluants émis et de carburant consomme par le trafic automobile en France de 1970 à 2010. La souplesse du programme permet de faire facilement varier la structure des données comme le mode de présentation des résultats. Le modèle s'applique à l'ensemble du territoire comme a chacun des départements, ou à toute autre unité territoriale.