Der Vortrag fasst Forschungsergebnisse der letzten 20 Jahre aus dem Bereich Fahrerausbildung zusammen. Auf der Grundlage der Verkehrssicherheits- und Motorradsicherheitsforschung der letzten Jahrzehnte wird ein neues und originelles Konzept zur Fahrerausbildung vorgestellt: die "Sicherheitsauffrischung". Das Konzept der Sicherheitsauffrischung wird als wesentlicher Bestandteil der Fahrerausbildung und Trainingskonzeption verstanden, das sich auszeichnet durch mehrere Trainingskurse mit verschiedenen Einstiegsmoeglichkeiten, die angepasst sind an die lebenslangen Fortbildungsbeduerfnisse von Fahrern jeglicher Couleur. Ein Erfolg dieses Konzepts der Sicherheitsauffrischung wird als sehr erfolgreich gesehen. Das vorliegende Konzept wird verglichen mit herkoemmlichen statischen Ergebnissen aus der Beobachtung einzelner Fahrer in Trainingskursen. Darueber hinaus stellt die vorliegende Untersuchung eine Langzeitstudie vor, welche die Auswirkungen der Sicherheitsauffrischungskurse definiert, beurteilt und dokumentiert und diese Auswirkungen auf erfahrene Motorradfahrer vergleicht mit denen auf unerfahrene Fahrer sowie auf Fahrer, die einen einzigen Einsteigerkurs besucht haben. (A) Beitrag zum Themenbereich "Fahrer" der 5. Internationalen Motorradkonferenz 2004. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D354875. ABSTRACT IN ENGLISH: Research findings in the areas of driver and rider education as reported in the literature over the past twenty years are summarized. Based on previous decades of research conducted in traffic and motorcycle safety, an original idea for rider education is introduced: safety renewal. The concept of safety renewal is discussed as an integral part of a comprehensive rider education and training system that is distinguished by multiple training courses with multiple entry points that meet the lifelong learning needs of current and prospective motorcyclists. Safety renewal is hypothesized to be correlated with significant positive outcomes. This concept is contrasted with the previous measures of static results tied to a single rider education course. In addition, this paper reviews a proposal for a longitudinal research study that will seek to define, measure and document the effects of safety renewal on trained motorcyclists contrasted to results from untrained riders and riders trained through a single novice course. (Author/publisher).
Abstract