Dans le systeme francais d' aide a la gestion des chaussees, GiRR, la qualite structurelle d' ensemble d' une chaussee est appreciee par le biais d' une note "patrimoine" deduite des degradations relevees a la surface de cette chaussee. Cette note traduit donc un etat structurel apparent, souvent assez different de l' etat reel. Ceci interdit son emploi pour evaluer les effets structurels des techniques, donc des strategies d' entretien, ou encore comme variable explicative de l' evolution des degradations. Pour remedier a cette lacune un "indice structurel" est etabli en combinant des elements de mecanique des chaussees et des resultats de la methode d' evaluation "image qualite des routes nationales" (IQRN). On montre comment cet indice peut etre exploite pour evaluer l' etat structurel reel d' une chaussee et l' effet de travaux d' entretien, mais aussi comme variable explicative de l' evolution des degradations et pour realiser des etudes economiques. (Titre en anglais : Proposal and use of a structural index based on iqrn scores). (A).
Abstract