Abstract
La réutilisation des matériaux de chaussées est de plus en plus fréquente lors de construction majeure sur le réseau routier. Cette pratique doit être encadrée par des exigences et des façons de faire adaptées aux propriétés des matériaux réutilisés (résidus d’enrobés et de bétons). Les résultats des essais de caractérisation réalisés sur les résidus d’enrobés et de béton doivent, par conséquent, être interprétés avec prudence. Pour la fiche generale du congres voir numero ITRD E211271.