In Zukunft wird mehr als ein Drittel der Herstellungskosten eines Automobils auf die Elektronik entfallen. Daher muessen kuenftig auch die elektronisch kontrollierten Systeme regelmaessig in die periodische Kfz-Ueberwachung einbezogen werden. Die einschlaegigen Ueberwachungsorganisationen haben hierzu eine Arbeitsgemeinschaft gebildet, die sinnvolle Pruefmethoden fuer solche Systeme entwickeln und vorschlagen soll. Einige Vorschlaege und Ergebnisse wurden im Rahmen eines Workshops in Aachen diskutiert. Der Beitrag geht auf die Inhalte dieses Workshops ein. Ferner wird ueber in Deutschland bekannt gewordene Rueckrufaktionen bei elektronisch geregelten Systemen berichtet und ein Pruefverfahren fuer Antiblockiersysteme (ABS) vorgestellt. Abschliessend werden allgemeine uebergreifende Anforderungen an die Elektronik im Kraftfahrzeug im Hinblick auf die periodische Ueberwachung sowie Anforderungen der europaeischen Vorschriften an Fahrdynamik-Regler im Hinblick auf Typpruefung und periodische Ueberwachung diskutiert.
Abstract