Vorgestellt wird die in Deutschland vor und nach einer Medizinisch-Psychologischen Untersuchung (MPU) zur Wiedererlangung des Fuehrerscheins eingesetzte freiwillige psychologische Beratung. Die Beratung dauert eine Stunde und eine dritte Partei kann anwesend sein. Am besten waere es, sich sofort nach dem Fuehrerscheinentzug beraten zu lassen. In der Praxis geschieht es jedoch meist erst kurz vor der MPU oder nach einem negativen MPU-Bescheid. Das wichtigste Ziel der psychologischen Beratung ist es zu erreichen, dass die fuehrerscheinlose Zeit nicht als verlorene Zeit gesehen wird. Es sollte erreicht werden, dass das Verhalten und die Einstellungen, die zum Fuehrerscheinentzug fuehrten, so veraendert werden, dass es in Zukunft nicht mehr zu einem Fuehrerscheinentzug kommt. Das Vorgehen bei der Beratung muss auf die Klient/-innen abgestimmt werden. Die psychologische Beratung bedeutet fuer viele die erste Konfrontation mit einem/einer Psychologen/Psychologin und fuer viele ist der Fuehrerscheinentzug ein dramatisches und beschaemendes Ereignis. Die Berater muessen zusaetzlich zu ihren Diagnosekenntnissen vor allem faehig sein, motivierende Gespraeche zu fuehren. Zur Gesamtaufnahme siehe ITRD D361919. (KfV/A) ABSTRACT IN ENGLISH: The article intends to show that psychological counselling for drivers constitutes the first and most important step immediately after a driving ban has been imposed, if the period covered by the driving ban is to be put to good use. If a long-term change in attitude and behaviour takes place during the ban, this is not just in the interest of the offender, who recovers his or her individual mobility as quickly as possible; it also helps ensure that the person concerned will undergo a lifelong change of attitude in the general interest of road safety: Objectives and conditions pertaining to psychological counselling for drivers first need to be established. These include the basic principles of such counselling, and the requirements regarding the specialist who is to deliver psychological advice. It becomes clear in this respect that the character of such counselling depends on factors which range from the provision of exhaustive information to the delivery of a brief psychological solution focused treatment designed for offending drivers. Psychological counselling for drivers is presented as a means designed to give offenders the opportunity to take advantage of the sanction period, and gain "lifelong driving fitness" again once their driving ban has expired. (A)
Abstract