La autopista del Atlantico, en Galicia, cruza en su trazado el rio Ulla, para ello se han ejecutado sendos puentes. La longitud total es de 172 m con 3 vanos de 46, 80 y 46 m correspondiendo el vano central al cauce del rio. La seccion transversal consta de dos cajones monocelulares de ancho y canto variable, con voladizos laterales hasta los 11,30 m de plataforma estructural. El peralte es constante, 4,10 por ciento debido a la curva de radio constante en que se situa la estructura. Cada una de las cuatro pilas esta formada por dos pantallas separadas 4 m entre sus ejes y alturas del orden de los 25 m. La ejecucion se realizo, con carros de avance, por el metodo de voladizos sucesivos y hormigonado in situ. Una vez hormigonadas las pilas se ejecutaron, sobre ellas, 13,20 m de tablero por medio de una estructura metalica especifica apoyada en la coronacion de las pantallas. La altura de las pilas y la escasez de espacio derivada de lo abrupto de las laderas aconsejaron esta solucion. Una vez montados los carros de avancese hormigonaron las 8 dovelas de que constaba el voladizo. La estructura se completo con el hormigonado de la dovela de cierre en clave, previo bloqueo, de 2,60 m de longitud y el hormigonado de sendos tramos laterales sobre cimbra de 7,20 m de longitud junto a estribos. Titulo en frances: "Pont sur le fleuve Ulla".
Abstract