Die deutsche Automobilindustrie hat sich weltweit als erste entschieden, in den Klimaanlagen der Zukunft das besonders umweltfreundliche R744 als Kaeltemittel einzusetzen. Die Firma Behr als Automobilzulieferer verfuegt ueber langjaehrige Erfahrungen mit R744 und hat Serienprojekte bis zur konstruktiven Validierung samt Flottenversuch durchgefuehrt. Im Beitrag wird ueber die Aufgaben dieses Flottenversuchs sowie ueber die Pruef- und Testkapazitaeten berichtet. Ferner wird ueber die Kaelteleistung und Effizienz von R744 sowie die Sicherheit des Kaeltekreislaufes im Fahrzeuginnenraum berichtet. Abschliessend werden die bisherigen Fertigungserfahrungen sowie Bauraum und Fahrzeugintegration und der R744-Service in den Automobilwerkstaetten betrachtet. Insgesamt, so der Artikel, werden die bisher gesammelten Erfahrungen einen reibungslosen Uebergang vom Kaeltemittel R134a auf R744 ermoeglichen. Die neuen Kaeltekreislaeufe werden dabei in Umweltfreundlichkeit, Kaelteleistung und Energieeffizienz die heutigen R134a-Systeme uebertreffen und hinsichtlich Betriebssicherheit, Akustik, Packaging, Fahrzeugintegration und Lebensdauer mindestens den gleichen Standard wie die heutigen Systeme haben.
Abstract