In juni 2015 publiceerde de Onderzoeksraad de eerste Rapportage Ongevallen Scheepvaart. In het voorwoord daarvan werd de scheepvaart beschreven als stille motor van de economie, die acteert op de achtergrond van onze samenleving. Voor u ligt inmiddels editie elf van de Rapportage Ongevallen Scheepvaart. De scheepvaart is nog steeds de stille motor van de economie, die ook in tijden van COVID-19, ondanks veel beperkingen voor bemanningen, op volle toeren draait.
Hoe de scheepvaart bijdraagt aan de economie werd duidelijk toen een verscheidenheid aan gebruiksartikelen uit de door de MSC ZOE verloren containers, aanspoelde op de stranden van de Nederlandse Waddeneilanden in januari 2019. In het openingsartikel van deze rapportage wordt daarom aandacht besteed aan het minimaliseren van de risico’s op het verlies van containers.
Niet alleen de risico’s op het verliezen van containers moeten worden geminimaliseerd. De beschreven ongevallen en de statistieken in deze editie laten zien dat het aantal arbeidsongevallen hoog is. Meer inzicht in de aard van deze ongevallen kan helpen bij het versterken van het veiligheidsbesef onder werkgevers, werknemers en andere partijen in de maritieme sector. [Uit voorwoord]