Eine zuverlaessige und gehaltvolle Datenbank ist fuer alle, die die wissenschaftlichen Aspekte des Motorradfahrens erforschen, notwendig. Das Verstaendnis der Arten der Datenquellen, der Datensammlung sowie der Dateninterpretation ist bei der Betrachtung der vielfaeltigen Aspekte des Motorradfahrens essentiell. Missverstaendnisse zwischen den Eigentuemern und den Nutzern verschiedener Datenbanksaetze oder Unklarheiten ueber deren Basis koennen Sachverhalte bis hin zu sehr unterschiedlicher Auslegung der Daten bedeuten. In einigen Projekten wurden vor kurzem die in Grossbritannien verfuegbaren Daten gesichtet und korrigiert: 1. Eine Beratungskommission, bestehend aus Mitgliedern der Motorradindustrie und Motorradfahrern, beruecksichtigt statistische motorradbezogene Daten verschiedenster Quellen. 2. Entwicklung von Momentaufnahmen und Trendberichten der Motorradindustrie. 3. Modernisierung der Datenbanken der Motorradindustrie aus Grossbritannien sowie ein Meldeverfahren fuer Motorradneuzulassungen. 4. Bewertung und Herstellung von Kreuzbezuegen von unabhaengigen und offiziellen Datenquellen. Die Massnahmen koennen durch ihre Bewertung von relativen Staerken und Schwaechen ungleicher Datenquellen (die zu mannigfaltigen Improvisationen fuehren) zu einer brauchbaren Annaeherung an das Verstaendnis von Wert und Bedeutung verfuegbarer Datenquellen charakterisiert werden. Die Ergebnisse umfassen: 1. Revidierung und Korrektur von Motorrad-bezogenen offiziellen und regierungsamtlichen Aktivitaeten. 2. Schaffung einer offiziellen Motorrad-bezogenen Statistik. 3. Schaffung einer umfassenden Datenbank, die offizielle und unabhaengige Erfolgskriterien beinhaltet. (A) Beitrag zum Themenbereich "Unfallforschung" der 5. Internationalen Motorradkonferenz 2004. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D354875. ABSTRACT IN ENGLISH: For researchers into all aspects of motorcycling, reliable and meaningful benchmark data is essential. Studying the many aspects of motorcycling requires an understanding of the nature of sources and methodologies by which data are collected and interpreted. Disagreement between owners or users of different data sets, or confusion about the nature of things, can reflect issues with the data as much as alternative reasoning. Several projects have recently reviewed and improved available UK data: 1. A government advisory group involving industry and riders to consider motorcycle-related statistics from various sources. 2. Modernisation of the UK industry's data-collection and reporting system for new motorcycle registrations. 3. Development of industry snapshot and trend reports. 4. Assessment and cross-referencing of independent and official data sources. These projects can be characterised by their appraisal of relative strengths and weaknesses in disparate sources of data (leading to many improvements) and a comparative approach to understanding the value and meaningfulness of available data sources. Outcomes include 1. UK government revision and correction of key measures of motorcycle activity. 2. An official compendium of motorcycle-related statistics. 3. Creation of a comprehensive database combining official and independent metrics. (Author/publisher).
Abstract