Comme relate dans un precedent article, une recherche sur les "nouveaux types de pavages permettant le stockage et l' infiltration des eaux de precipitations dans le sol pour decharger les reseaux d' egouts" a commence en 2003. Elle tente de determiner les capacites de stockage et les caracteristiques d' infiltration d' un pavage drainant ainsi que le pavage en fonction du sol, des charges de trafic et de la capacite de stockage requise. Un parking experimental a ete con_u au CRR dans le cadre de cette recherche. Les premiers resultats des mesures prises sur ce parking sont publies dans cet article. Il s' agit de resultats portant sur le debit, la hauteur d' eau dans la structure, la permeabilite et la capacite de stockage. L' auteur tire les premi_res conclusions et fait part des prochaines etapes de la recherche. (Voir aussi ITRD F140107).
Abstract