Abstract
Pour connaître le comportement réel d'un vehicule lors d'un essai de choc, il est nécessaire de disposer de moyens expérimentaux qui permettent de reconstruire la cinématique spatiale de ses éléments constitutifs. La confrontation des résultats expérimentaux avec ceux obtenus à partir de la modélisation mettra en évidence les points perfectibles du modèle. Les moyens d'acquisition de données sont la cinématographie rapide et l'accélérometrie. Dans chacun des cas ont été conçus les logiciels d'acquisition et de traitement appropries, pour déterminer la cinématique spatiale du véhicule. Les résultats ont permis de définir les méthodologies à suivre afin d'obtenir les réponses les plus fiables.