Die Forderung nach Reduktion der Emissionen des Verkehrs steht einem weiter wachsenden Mobilitaetsbedarf und Motorisierungsgrad gegenueber. Um den Schadstoffausstoss von Fahrzeugen weiter zu senken, sind zum einen innovative technische Systeme gefordert. Zum anderen sind auch die Haupteinflussfaktoren auf die Fahrzeugemissionen - die Fahrweise des Fahrzeuglenkers und der Verkehrsablauf - in Strategien zur Emissionsminderung mit einzubeziehen. Der Beitrag will einen Ueberblick ueber die Massnahmen zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs und eine Prognose zur weiteren Entwicklung der Schadstoffemissionen des Gesamtverkehrs geben. Er geht dabei unter anderem auf Prognosen zur Emissionsentwicklung und rechtliche Rahmenbedingungen, auf technische Optimierungsgroessen zur Reduktion von Fahrzeug-Emissionen, wie motorische Massnahmen, Einfluss der Nebenaggregate und die Optimerung des Fahrzeugbetriebes ein.
Abstract