In Ergaenzung zu den bereits vorliegenden Analysen zur regionalen Struktur des Personenverkehrs 1985 in der Bundesrepublik Deutschland (vergleiche Dokumentation 149) werden in dieser ergaenzenden Studie die speziellen Analysen zum oeffentlichen Strassenpersonenverkehrdes Jahres 1985 durchgefuehrt. Zum oeffentlichen Strassenpersonenverkehr zaehlt der gesamte Verkehrmit Stadtbahnen, Bussen und U-Bahnen. Durchgefuehrt wird eine Regionalisierung des Verkehrsaufkommens nach 79 Planungsregionen und 282 Kreisregionen in der Bundesrepublik Deutschland. Fuer alle Regionen wird nach den Fahrtzwecken Ausbildungs-, Berufs-, Geschaeftsreise-, Einkaufs-, Freizeit- und Urlaubsverkehr unterschieden. Interregionale Bedeutung besitzen dabei lediglich der Freizeit- und der Urlaubsverkehr, da nur diese beiden Fahrtzwecke nennenswerte Anteile im Fernverkehr besitzen. Die Studie endet miteinem Vergleich der Aufkommenswerte, differenziert nach Fahrtzwecken, der Jahre 1980, 1985 und 1987. FE 99030/88 im Auftrag des Bundesministers fuer Verkehr, Bonn; durchgefuehrt vom Deutschen Institut fuer Wirtschaftsforschung (DIW), Berlin. Titel in Englisch: Regional structure of public roadtransport traffic in 1985. Titel in Franzoesisch: Structure regionale dutrafic public de voyageurs par route en 1985.
Abstract