Las calles de Banjul y el desvio principal al puerto construidos de solo una base de laterita natural con tratamiento bituminoso de la superficie, duraron bastante bien hasta hace unos ocho anos. Desde entonces se ha excavado para instalar un nuevo sistema de alcantarillas, una red de comunicaciones de fibra optica y un nuevo acueducto. Como resultado de la construccion de todos estos servicios publicos, quedaban muy pocas calles pavimentadas. Se examinara: como el gobierno obtuvo la financiacion para el proyecto de rehabilitacion de las calles de la ciudad de Banjul. Como fue posible elevar las normas de rehabilitacion en vista de que una vez que el proyecto se termine, es probable que pase mucho tiempo antes de que se mejore nuevamente. Algunos de los problemas especiales que plantea la topografia chata del terreno y la falta de disponibilidad en Gambia de una buena calidad para la construccion de caminos y los beneficios que se esperan de este proyecto. Se comentara la dificultad que tradicionalmente tienen los paises en vias de desarrollo en obtener financiamiento para la reconstruccion de su infraestructura urbana y se sugeriran nuevos enfoques en base a la experiencia que debiera aplicarse en base a las capitales africanas. Titulo en frances: "Rehabilitation des rues de la ville de Banjul".
Abstract