Die haftungsrechtlichen Vorgaben des Strassenverkehrsrechts und das Produkthaftungsrecht werden hinsichtlich ihres Anwendungsbereiches und der Rechtsfolgen bei Fahrerassistenzsystemen gegenuebergestellt. Dabei kann zum einen gezeigt werden, dass die unterschiedlichen Anspruchsvoraussetzungen auch hinsichtlich der Beweislastverteilung zu Lasten der Fahrzeughalter ausgestaltet sind. Zum anderen wird eine zentrale Anforderung des Rechts an die Ausgestaltung von Fahrerassistenzsystemen, die Beibehaltung der vollen Verantwortlichkeit des Fahrers, alleine aus haftungsrechtlicher Sicht dargestellt, ohne die parallelen Anforderungen des Zulassungsrechts heranzuziehen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: With regard to Driver Assistance Systems, scope and legal effects of responsibilities according to the German Road Traffic Code as well as product liabilities are compared. It shows that different legal requirements and the burden of proof are up to the "Fahrzeughalter" (thereby the German term "Fahrzeughalter" describes the person who makes use of a vehicle for own account, decides on the conditions of its use and is not necessarily identical with the legal owner). Furthermore, a main legal requirement towards the design of Driver Assistance Systems, namely maintaining full responsibility of the driver, is derived from the current legal situation concerning liabilities, without having recourse to licensing rules. (A) Beitrag zum Themenbereich "Wohin gehen Technik und Gesellschaft?" der Tagung "Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme" der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Wolfsburg, 12. und 13. Oktober 2006. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D358921.
Abstract