Eine Reihe von Motiven ist verantwortlich fuer die Einfuehrung von Reifendruckkontrollsystemen. Groessere Verbreitung erfahren die Systeme jedoch erst seit Kurzem. Man unterschiedet dabei zwischen direkt und indirekt messenden Systemen. Beide Systeme werden auch bei Continental Teves entwickelt und auf den Markt gebracht. Vorgestellt werden das indirekt messende System DDS (Deflation Detection System), das bereits im Markt ist und das direkt messende System TPMS (Tire Pressure Monitoring System), das kurz vor der Serienreife steht. Ferner werden die Synergien zum Reifen und zum elektronischen Bremssystem herausgearbeitet und darueber hinaus eine Kombination beider Systeme betrachtet.
Abstract