Todavia no se ha estandarizado el procedimiento de diseno de las mezclas de mastico asfaltico (SMA). Para otros tipos de mezclas de hormigon bituminoso (AC) se han empleado las curvas de gradacion de densidad maxima como base de su diseno. Por ejemplo, se han disenado mezclas de AC en Norteamerica empleando los metodos de Marshall y Hveem para el diseno de mezclas, tomando en consideracion la curva de gradacion de densidad maxima como base de una buena gradacion del arido, resultando una densidad aceptable de mezcla y de huecos residuales en el agregado mineral (VMA). En comparacion con las mezclas de AC convencionales, las mezclas de SMA tienen curvas de gradacion que no se aproximan a la curva de gradacion de maxima densidad, no obstante, las mezclas de SMA ofrecen una mayor resistencia a la formacion de roderas en comparacion con otras mezclas de AC. Se muestran las relaciones entre la gradacion de la SMA y la curva de gradacion de maxima densidad. Se analizan el VMA, la estabilidad y el contenido asfaltico de diferentes tipos de mezclas de SMA. Tambien se muestra como seleccionar una gradacion de la SMA sobre la base de los parametros de desviacion de la curva de maxima densidad. Titulo en frances: "Rapports entre les caracteristiques des enrobes d'asphalte coule gravillonne, et la courbe granulometrique de densite maximale".
Abstract