El proceso de planificacion en la India se inicio en 1951 con una serie Planes Quinquenales y recientemente se ha formulado el Octavo Plan Quinquenal que incluye las nuevas medidas adoptadas por el Gobierno para acelerar el desarrollo economico del pais. Mas del 70 por ciento de poblacion de India vive en aldeas. Los Planes de Desarrollo de Carreteras se prepararon con un periodo de planificacion de 20 anos. Hasta ahora se han preparado tres de estos planes, de los cuales el tercero esta en proceso de implantacion. Ademas del desarrollo de carreteras, la necesidad de desarrollar y poner a la disposicion de la poblacion rural un sistema de transporte apropiado es esencial y critica. Al principio se observo que el desarrollo favorecia a las ciudades importantes y las areas urbanas ganaban importancia, llegando incluso a estar sometidas a una grave presion de la demanda causada por la inmigracion del medio rural. El desarrollo de las carreteras deberia ser una parte mas de un plan de asentamiento de la poblacion. Por lo tanto, el desarrollo rural se convierte en un elemento sumamente importante en el contexto del desarrollo socio-economico de India. El papel del transporte exige ser definido diciendo que "el transporte deberia conducir al desarrollo, no seguirlo". Titulo en frances: "Reinforcer le systeme rural de transport pour equilibrer le developpement economique de la nation: Inde".
Abstract