Die Ausbildung fuer Motorradfahrer ist ein wesentliches Element der Sicherheit. Es ist allgemein bekannt, dass 90 Prozent der Verkehrsunfaelle durch menschliches Versagen verursacht werden. Manchmal wird die Tatsache unterschaetzt, dass fuer das Lenken unterschiedlicher Fahrzeuge auch unterschiedliche Fertigkeiten notwendig sind oder dass dieselben Faehigkeiten je nach Situation unterschiedlich zum Tragen kommen sollen. Vom Standpunkt der sicheren Fahrzeugfuehrung unterscheidet sich das Motorrad wesentlich vom Pkw. Zudem ist die Risikoperzeption eines PKW-Fahrers schon allein durch die Tatsache, dass ihn der Wagen umhuellt, ganz anders als jene des Motorradfahrers. Der Autofahrer ist besser geschuetzt als der Motorradfahrer. Die EU-Richtlinie 91/439 beruecksichtigt einige dieser Aspekte. Mit ihr wurde der erste wichtige Schritt Richtung Harmonisierung des europaeischen Fuehrerscheinsystems gesetzt. Es ist jedoch noch ein langer Weg zurueckzulegen. Im vorliegenden Beitrag werden die wichtigsten Forderungen und Standpunkte der Motorradfahrer und Motorradhersteller zur Fahrerausbildung der Motorradfahrer zusammengefasst. Sie stuetzen sich auf den Bericht "Rider Training in Europe - The View and the Needs of the Rider", der vom Verband der Europaeischen Motorradfahrer erstellt und finanziert wurde. (A)
Abstract