In 1999 werd in België een wet ingevoerd betreffende het gebruik van bepaalde illegale stoffen door bestuurders van voertuigen. Deze wet was gebaseerd op de toen beschikbare wetenschappelijke kennis over de invloed van illegale stoffen op de rijvaardigheid. De wetenschappelijke kennis over het rijden onder invloed van psychoactieve stoffen is sinds het van kracht worden van de wet van 16 maart 1999 sterk toegenomen. Echter noch de wetgeving, noch de toepassing ervan werden geëvalueerd en getoetst aan de nieuwe inzichten. Het Federaal Wetenschapsbeleid heeft daarom in het kader van het programma ter ondersteuning van de federale drugnota 2000 het initiatief genomen om een onderzoek te lanceren met als algemene doelstelling aanbevelingen te formuleren voor een effectiever en efficiënter handhavingsbeleid. (Author/publisher)
Abstract