Dit rapport is het eerste deel van een risico-analyse op Vlaamse gewestwegen buiten de bebouwde kom. In hoofdstuk 1 wordt naast de doelstellingen van dit onderzoek, de onderzoeksopzet, de beperkingen van dit rapport en de onderzoeksredenen beschreven. Tevens wordt een kort overzicht gegeven op welke manier de volledige risico-analyse wordt verdergezet. Enkele verkeersveiligheidsparameters voor Vlaanderen zijn opgenomen als startwaarden voor het verdere onderzoek. Een concrete afbakening van het onderzoeksdomein gebeurt in het tweede hoofdstuk. Hier worden tevens de belangrijkste infrastructuurkenmerken beschreven. Vanaf het derde hoofdstuk begint het beoogde literatuuronderzoek. Eerst worden de normen in Vlaanderen onderzocht aan de hand van omzendbrieven en dienstnota’s. De internationale literatuurstudie wordt vervolgens verdergezet in het vierde hoofdstuk. Hier wordt gekeken naar landen zoals Nederland, Zweden, Verenigde Staten, Finland, e.a. De effecten van infrastructurele maatregelen, gevonden in de internationale literatuur, worden in het hoofdstuk 5 in tabelvorm gegoten. Een opslitsing wordt gemaakt volgens lengteprofiel, dwarsprofiel en knooppunten. In hoofdstuk 6 worden de verschillende toetsingscriteria gebundeld. Een vergelijking van de (inter)nationale aanbevelingen met de huidige Vlaamse normen kan dan gemaakt worden. Conclusies en aanbevelingen worden uiteindelijk uitgewerkt in hoofdstuk 7. De resterende hoofdstukken 8 en 9 bevatten de lijst van afkortingen en gebruikte referenties (Author/publisher) The report is available at: http://www.steunpuntverkeersveiligheid.be/nl/modules/publications/store…
Abstract