Risiko-Kommunikation mit jungen Fahrern und Mitfahrern zur Verbesserung der Verkehrssicherheit / Risk communication with young drivers and passengers for the improvement of road safety.

Author(s)
Hoppe, R. & Tekaat, A.
Year
Abstract

Ziel eines durch die Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) gefoerderten Forschungsprojektes war die Beantwortung der Frage, mit welchen Anspracheformen junge Fahrer und Mitfahrer aufwandsoekonomisch zu einem risikoaermeren Verkehrsverhalten motiviert werden koennen. Das methodische Vorgehen richtete sich zunaechst auf die Recherche und vergleichende Bewertung innovativer Anspracheformen aus verschiedenen Praeventionsbereichen. Darauf aufbauend wurde fuer die Zielgruppe besonders unfallgefaehrdeter junger Fahrer und Mitfahrer ein Projekt der "Risiko-Kommunikation" konzipiert, implementiert und empirisch begleitet. Die Ergebnisse muenden in die Empfehlungen, die Verkehrssicherheitsarbeit staerker empirisch zu basieren, genauere Zielgruppensegmentierungen vorzunehmen, die Umsetzungsstrukturen zu vereinfachen, die begrenzten Ressourcen ressortuebergreifend zu buendeln und eine selbstverstaendlichere Evaluationspraxis zu etablieren. Zudem sehen die Autoren Chancen, das Internet staerker zur zielgruppenspezifischen Erreichbarkeit zu nutzen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The objective of a research project sponsored by BASt (Federal Highway Research Institute) was finding an answer to the question which cost-effective forms of addressing young drivers and passengers are suitable to motivate them to a less risky traffic behaviour. The methodology started with research into and comparative evaluation of innovative forms of address employed in various fields of prevention. Based on the results, a Risk Communication Project was designed, implemented and empirically supported which targeted particularly accident-prone young drivers and passengers. The study results lead to the following recommendations: work directed at enhancing road safety should be based more on empirical evidence; target group segments should be more specifically defined; the implementation structures should be simplified; the limited resources should be bundled across the disciplines; and a more obvious evaluation practice should be established. The authors also see opportunities in a more active use of the internet to reach target groups. (Author/publisher).

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Publication

Library number
I D358806 [electronic version only] /83 / ITRD 358806
Source

Zeitschrift für Verkehrssicherheit. 2006. 52(4) Pp189-94 (13 Refs.)

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