Eingegangen wird auf die Unterscheidungsmerkmale von Unfallrisiken bei der Gefahrgutbeförderung im Vergleich zu den sonstigen Unfallrisiken im Strassenverkehr. Die zum Teil heftigen Diskussionen um das Gefahrgutbeförderungsrisiko kontrastieren das tatsächliche Risiko beim Transport von Gefahrgütern auf der Strasse. Behandelt wird im Beitrag die gesellschaftliche Bewertung des Gefahrgutunfallrisikos, danach wird auf die Politikberatung unter den spezifischen Bedingungen der Systemrisiken von Gefahrguttransporten eingegangen. Speziell empfohlen wird bei der Risikoanalyse auch ein reflexiv-lernendes System einer Risikokommunikation einzubeziehen. Die Bestandteile des um die Bestandteile des um die Risikokommunikation erweiterten Beratungskonzeptes werden abschliessend dargestellt. Symposion '92 "Faktor Mensch im Strassenverkehr" der Bundesanstalt für Strassenwesen.
Abstract