Risikoverhalten und Risikobewältigung im Jahr 2001.

Author(s)
Wilde, G.J.S.
Year
Abstract

Anhand von Unfallraten für die USA und Canada wird gezeigt, dass Massnahmen, welche die Unfallzahl pro Kilometer reduzieren, meist diejenigen sind, die dem Fahrer erlauben schneller zu fahren. Ein Sicherheitsgewinn durch bessere Strassen und sichere Autos wird durch ein erhöhtes Risiko des Fahrers kompensiert. In einigen Beispielen wird demonstriert, wie Belohnungsprogramme (Prämiensysteme der Versicherungen oder Arbeitsstätten) erfolgreich die Unfallzahlen reduzieren können. (KfV/E)

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Publication

Library number
C 8194 (In: C 8190 [electronic version only]) /83 / IRRD 330779
Source

In: Verkehr 2001 : Sicherheitsstrategien für das 3. Jahrtausend : Fachkongress am 15. Oktober 1987 in der Wiener Hofburg : Referate und Diskussionsbeiträge (Kurzfassung), p. 18-21

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