This paper is about road safety education (RSE) and, whilst recognising that such education covers the whole age spectrum, it will concentrate on the education of children of school age. The question "Does it work?" has been added to the title because, in the past, many people have queried its effectiveness. The short answer to the question "Does it work?" is of course "Yes". Road safety education is no different to any other form of education and to say it doesn't work - without any qualification to that statement - is to deny the value of all education. Few people today would want to subscribe to the view that all education is worthless. (Author/publisher) / Wer der Verkehrserziehung die Wirksamkeit abspricht, spricht eine solche zunaechst einmal jeder Erziehung ab. Eine genaue Antwort auf die Frage, ob Verkehrserziehung wirksam ist, muss aber lauten, dass dies unter bestimmten Bedingungen der Fall ist. Dass die Verkehrserziehung in ein schiefes Licht geraten ist, haengt mit dem Misserfolg zahlreicher Verkehrserziehungsprogramme zusammen. Dies kann unter anderem durch unsachgemaesse Zielsetzungen oder falsche Erziehungsmethoden verursacht sein. Ziele muessen konkret festgelegt werden. Notwendig ist es auch, Erziehungsziele genau zu formulieren, etwa dass Kinder mit zunehmendem Alter immer mehr Verantwortung fuer ihre eigene Sicherheit uebernehmen sollen. Die Unterrichtsmethoden muessen drei Kriterien erfuellen, naemlich die Welt der Kinder verstehen, auf die Kinder hoeren und die wesentlichen Einfluesse auf das kindliche Lernen begreifen. Passives Unterrichten mit Auswendiglernen von Regeln sollte durch interaktives Lernen, das sich der Entwicklung von Strategien widmet, ersetzt werden. Auf den Verkehr bezogen, gibt es fuenf relevante Altersstufen, auf die die Verkehrserziehung abgestimmt werden muss: Schuleintritt, Fahrradfahren lernen, Sekundarschule, Fuehrerschein erwerben und Eltern werden. Wichtig ist die Evaluation der Verkehrserziehung. Dabei sind die zu messenden Variablen, ein geeignetes Untersuchungsdesign und die Entscheidung, ob der Prozess selbst bewertet werden soll oder nicht, erforderlich. Alle Verkehrserziehenden muessen akzeptieren, dass es nicht mehr ausreicht festzustellen, dass Verkehrserziehung wirksam ist, sondern dass es notwendig ist, zu sagen, diese Verkehrserziehungsinitiative funktioniert, weil sie dies oder jenes veraendert. Zur Gesamtaufnahme siehe ITRD D361919. (KfV/A)
Abstract