Los contenedores intermodales son un elemento importante en el moderno movimiento de cargas. La Organizacion Internacional de Normas (ISO) fija las principales normas que deben cumplir los contenedores. Recientemente ISO ha estado pensando en llevar a cabo varias modificaciones a las normas de contenedores, y determinadas entidades tienen ahora normas propias que frecuentemente dan lugar a que los contenedores sean de mayores dimensiones o esten homologados para mayor peso de lo establecido por las normas ISO. A pesar de los enormes esfuerzos realizados para normalizar tanto los contenedores como los reglamentos de circulacion, parece haber cada vez mayor contradiccion entre la carga de los contenedores y los reglamentos de carreteras. En esta ponencia se examinan las relaciones entre los reglamentos de carreteras y las normas de contenedores, enfocandose especialmente en America del Norte. Compara las jurisdicciones que permiten dimensiones adecuadas con las que permiten capacidades de peso adecuadas. El resultadoes que Canada es el unico pais cuya normativa nacional permite dimensionesy pesos adecuados aplicables a cualquier contenedor actual o que se plantee en el futuro. Se demuestra que aunque los limites establecidos a nivelnacional no tienen siempre capacidad adecuada para regular a todos los contenedores, los reglamentos locales suelen aportar la capacidad adicionalprecisa. Por ultimo se comentan los problemas que se originan cuando se utiliza equipo inapropiado (viejo por lo general) para manipular contenedores cada vez mayores y mas pesados. Titulo en frances: "Les normes routieres et les conteneurs multimodaux".
Abstract