Le comportement thermique de onze bitumes a ete etudie par analyse calorimetrique differentielle (DSC). L' influence des vitesses de chauffe et de refroidissement sur les valeurs des parametres thermiques, tels que la temperature de transition vitreuse Tg et la teneur en fractions cristallisees FC, a ete etudiee dans le domaine de temperature - 100 degres C/120 degres C. L' etat physique initial du bitume, diphasique a temperature ambiante ou monophasique a 120 degres C a egalement ete aborde. La dependance de Tg et de FC avec la vitesse de refroidissement utilisee a ete mise en evidence. En revanche, la vitesse de chauffe et l' etat physique du bitume n' ont que peu d' incidences sur les determinations des parametres thermiques. A partir de ces resultats, un nouveau protocole experimental a ete propose pour la caracterisation thermique des bitumes par DSC. Une etude comparative des resultats obtenus selon l' ancien et le nouveau protocole a ete realisee sur les onze bitumes de l' etude. (A). (Titres en anglais et allemand : Role of heat treatment in the DSC-based determination of the thermal characteristics of road bitumens - ; Einfluss der thermischen Behandlung auf die Bestimmung der therminschen Eigenschaften von Stassenbaubitumen durch DTA).
Abstract