Reckless driving and the behaviour against other people are keywords, which have been of great importance for the behaviour of the road user in earlier times. Now, with the increase of traffic people have became more and more aggressive and selfish and take more risk in traffic. Sociology and psychology have not given the exact answer and a study into the behaviour and attitudes of the road user of today is needed. Die untersuchung beschaeftigt sich mit den ergebnissen von mehreren gruppendiskussionen, intensivgespraechen mit kraftfahrern sowie einer repraesentativen erhebung. Dabei werden folgende abschnitte behandelt: einige theoretische anmerkungen zum ruecksichtslosen und partnerschaftlichen verhalten im strassenverkehr (ueber die entstehung aggressiven verhaltens; ueber die entstehung partnerschaftlichen verhaltens; der strassenverkehr als rahmen ruecksichtslosen und partnerschaftlichen verhaltens), die entwicklung des klimas im strassenverkehr in den letzten jahren, ruecksichtsloses verhalten im strassenverkehr - einige empirische befunde (welche verhaltensweisen empfinden kraftfahrer als ruecksichtslos? Wie haeufig und wo verhalten sich kraftfahrer besonders ruecksichtslos? Reaktionen auf ruecksichtslose fahrmanoever auf der autobahn; die eskalation von provokation und reaktion; die bedrohung durch andere fahrer; wo liegen die ursachen fuer ruecksichtsloses verhalten? Welche konsequenzen erwachsen aus ruecksichtslosem verhalten?), partnerschaftliches verhalten im verkehr. Im anschluss an die zusammenfassung werden 10 regeln gegen ruecksichtslosigkeit und fuer mehr partnerschaft vorgestellt und diskutiert.
Abstract