Abstract
Klachtenbrieven over te snel rijden en zelfgemaakte waarschuwingsborden zijn signalen van ontevredenheid over het gemeentelijk verkeersbeleid. Als reactie op deze voedingsbodem hebben 3VO, Milieudefensie en de Dierenbescherming de handen ineengeslagen om zo veel mogelijk draagvlak te verkrijgen voor de principes van Rustig Rijden. Deze hebben betrekking op de automobilist (niet harder rijden dan mag, langzamer als het moet), overheid (snelheidslimieten zijn veilig, worden goed uitgelegd en gehandhaafd) en het bedrijfsleven (tel uit je winst). In Ter Apel heeft de aanpak geleid tot herziening van de snelheidslimiet en mogelijke handhaving door de politie, ondanks eerdere weigering. (Author/publisher)