El articulo comienza con un examen de los principales parametros de la red vial portuguesa y una sucinta descripcion de las demas variables socio-economicas relacionadas con el tema. Se presentan datos relativos a los accidentes de carretera ocurridos en los diferentes tipos de carreteras portuguesas, en relacion con ciertos factores causales. Se dedica una atencion especial a las carreteras de dos carriles y doble sentido de circulacion, con volumenes de trafico escaso o muy alto. Se resalta la importancia de integrar en los estudios de seguridad el comportamiento del trafico por carretera, y se describe brevemente un proyecto de investigacion, actualmente en curso, que utiliza la velocidad como variable de conexion entre las caracteristicas de las carreteras de dos carriles y doble sentido de circulacion y la presencia de accidentes. Este proyecto se compone de cuatro tareas principales, se presentan algunos resultados provisionales de los estudios empiricos de velocidad en las condiciones portuguesas, poniendo de relieve la influencia de los elementos geometricos de alineacion. Titulo en frances: "Etude sur la securite de routes a deux voies et double sens de circulation en fonction de la vitesse, experience Portugaise".
Abstract