CE SEMINAIRE CONSACRE AU FREINAGE, A LA CONDUITE ET A LA STABILITE DES VEHICULES COMPREND LES COMMUNICATIONS SUIVANTES :SYSTEME DE FREINAGE INTEGRAL OU COMBINE POUR MOTOCYCLETTES (MANICARDI,S); AMELIORATION DE LA STABILITE AU FREINAGE DES VEHICULES COMMERCIAUX (DAVIS,JW); SYSTEME DE FREINAGE HYDROPNEUMATIQUE (BOULTON,FW); ETUDE D' UN SYSTEME AUTOMATIQUE DE FREINAGE (KIYOTO,M, FUJIKI,N ET FUJIWARA,T); FONCTIONS CONTROLEES PAR RADAR DANS LA RECHERCHE AUTOMOBILE AMERICAINE (BELOHOUBEK,E ET AL.); POSSIBILITES D' AMELIORATION DE LA SECURITE DANS LE SYSTEME DE CONTROLE CONDUCTEUR-VEHICULE-ENVIRONNEMENT (ENKE,K); ANALYSE DU SYSTEME DE CONTROLE "CONDUCTEUR-ENVIRONNEMENT-ROUTE" (DARENBERG,W, PANIK,F ET WEIDEMANN,W); CARACTERISTIQUES DU VEHICULE INFLUENCANT LA QUALITE DU CONTROLE DE DIRECTION DES VOITURES PARTICULIERES (JAKSCH,O); DEFINITION DES CARACTERISTIQUES DYNAMIQUES D' UN VEHICULE PAR FONCTION TRANSFERT :CORRELATION AVEC L' EVALUATION SUBJECTIVE (CHIDINI,L ET MANTOVANI,F); INFLUENCE DE L' AMELIORATION DES CARACTERISTIQUES DYNAMIQUES D' UN VEHICULE SUR LES PERFORMANCES DE CONTROLE DU CONDUCTEUR (SANO,S, FURUKAWA,Y ET OGUCHI,Y); AMELIORATION DES SYSTEMES D' ECLAIRAGE AVANT ET ARRIERE DES VEHICULES A MOTEUR (SCHMIDT-CLAUSEN,HJ); CONCEPTION DE VISIBILITE OPTIMALE POUR LES FEUX STOP (PASTA,M ET SOARDO,P); APPROCHE PRATIQUE DE LA PROTECTION CONTRE L' ENCASTREMENT ARRIERE (PERSICKE,G ET CHILD,JR); CONDUITE ET FREINAGE DE VEHICULES DE SECURITE :LA LEGISLATION NE PEUT TOUT COUVRIR (JACOBSON,MA); IMPERATIFS POUR LES PASSAGERS D' AUTOMOBILES (SUGIURA,J, KIMURA,K ET SHIKAT,H). (VOIR FICHE GENERALE DIRR 112061).
Abstract