Auf Einladung der Ingenieurschule Biel konnten die Mitglieder des Europäischen Wissenschaftlichen Arbeitskreises (EWAK) Reifenversuche durchführen. Drei moderne Michelin-Sommerreifen unterschiedlicher Dimension wurden hinsichtlich Längshaftung und Seitenführung getestet. Folgende Aussagen sind möglich: - Grössere Geschwindigkeiten ergeben sowohl beim Bremsen wie beim Radeinschlag kleinere Haftbeiwerte. - Der Reifen der Dimension 185/70 r 14 bremst mit weniger Luftdruck besser, haftet aber in der Kurve dadurch weniger gut. Zusätzlich sind die Nachteile einer unpräziseren Fahrzeugführung, erhöhter Kraftstoffverbrauch und ungleichmässige Abnutzung zu verzeichnen. - Vergrössert man die Radaufstandskraft beim Reifen 185/70 r 14 ohne den Reifendruck anzupassen, wird der maximale Längshaftbeiwert grösser und der maximale Seitenhaftwert kleiner. Es wird eine Übersicht aller Versuchsparameter und Messergebnisse gegeben; diese sind aufgrund der statistischen Auswertung jeweils im Bereich von 99,7 Prozent gesichert. (secondary source).
Abstract