Selbsterklaerende Strassen - Vergleich der Ansaetze in Europa / Self-explaining roads - comparison of European approaches.

Das Fahrverhalten, das einen grossen Einfluss auf die Verkehrssicherheit hat, wird auch durch die Strassenraumgestaltung beeinflusst. In Ergaenzungzu den bislang weitgehend fahrdynamisch gepraegten Entwurfsgrundsaetzen werden Konzepte, die auf die gezielte Beeinflussung des Fahrverhaltens durch die Strassenraumgestaltung ausgerichtet sind, im steigenden Masse im Strassenentwurf beruecksichtigt und als geeignet angesehen, die Anzahl der Unfaelle zu reduzieren. Durch eine weitgehende Standardisierung der Strassenraumgestaltung sollen unerwartete Situationen so weit wie moeglich vermieden und somit die Fahrer bei ihrer Fahraufgabe entlastet werden. Dieses Konzept standardisierter und selbsterklaerender Strassen, das in aehnlicher Form auch in den Niederlanden und in Daenemark verfolgt wird, liegt auch dem Entwurf der neuen Richtlinien fuer die Anlage von Landstrassen (RAL) zugrunde. In diesem Beitrag werden die Grundlagen der standardisierten Ausserortsstrasse erlaeutert und die Gemeinsamkeiten und Unterschiede der Ansaetze der genannten Laender verglichen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Road users' behaviour is one very important source of improvement for road safety and is also affected by road design and road environment. In addition to current design principles which were mainly based on driving dynamics, to an increasing degree now also concepts which aim at influencing driving behaviour by the road layout are deemed to be able to reduce the number of accidents significantly. Self-explaining roads aim at avoiding unexpected situations and relieving motorists in their driving task by an extensive standardisation of road design and road environment. This concept of standardisedand self-explaining roads that is in a similar way also pursued in the Netherlands and Denmark forms the basis for the forthcoming German design guidelines for rural roads (RAL). This article depicts the background of standardised and self-explaining rural roads and compares the similarities and differences of the concepts of the aforementioned countries. (Author/publisher).