La estructura de firmes semirrigidos consiste en una capa de asfalto de 10 cm de espesor maximo sobre una o varias capas con aglomerados hidraulicos. Recientemente se han reunido todos los datos de las estructuras de firmes semirrigidos de Hungria. Las caracteristicas de 259 tramos homogeneos fueron objeto de un analisis completo. Estos firmes semirrigidos se compararon con otros tipos de estructura de firme hungaros. Las conclusiones mas importantes que se extrajeron de los resultados son: La proporcion de tramos de firme semirrigido con escasa capacidad portante es significativamente menor que en todo el resto de la red. El rendimiento de los tramos es en general mas favorable que la media de todo el pais. Desde el punto de vista de la calidad de la superficie del firme, de la capacidad portante y de la irregularidad superficial, tambien los firmes semirrigidos se comportan mas ventajosamente que la media de las carreteras hungaras. Ciclos de vida util real de siete a catorce anos, caracteristicos de las estructuras de firme semirrigidas, superan ligeramente la medida de toda la nacion. En los ultimos anos no se ha construido en Hungria ningun firme semirrigido, hay que decidir si esta situacion puede considerarse justificada o no en vista de los aspectos tecnicos, economicos, de politica de carreteras, etc, actuales y que clase de cambios deben recomendarse para el futuro inmediato. Es preciso realizar una investigacion a fondo en la que se analice el proceso de deterioro con mas detalle. Otra investigacion economica se ocupa de la comparacion entre las consecuencias del agrietamiento y los esfuerzos para impedirlo. Se ha llevado a cabo una evaluacion sistematica del estado de 30 tramos experimentales de firmes semirrigidos comparandolo con el estado de otros cercanos equivalentes, obteniendose mas informacion acerca del proceso de deterioro tipico de dichos tramos. Titulo en frances: "L'emploi des chaussees semi-rigides en Hongrie".
Abstract