Die gesetzliche Vorgabe bezueglich des Fussgaengerschutzes wird sich massiv auf die Entwicklung von Pkw-Vorderwagen auswirken. Aktive Schutzsysteme, die mittels Sensoren gesteuert werden, sind beispielsweise an Motorhauben einzusetzen. Ein moegliches Sensorprinzip wird von der Firma Kinotex entwickelt und am Institut fuer Fahrzeugtechnik der Fachhochschule Trier an Pkw-Frontstrukturen getestet. Vorgestellt werden das Sensorprinzip sowie bisher durchgefuehrte Versuche und daraus zu ziehende Schussfolgerungen. Die Versuche haben gezeigt, dass der Kinotex-Sensor aufgrund seiner hohen dynamischen Aufloesung die Anprallgeschwindigkeit, den Anprallort, die Objektgroesse und das Eindringverhalten mit hoher Genauigkeit und reproduzierbar sensiert. Weitere Vorzuege werden genannt, ebenso weitere Anwendungen der Technik im Automobilbau, wie Sitzbelegungserkennung, Seitenaufprallsensierung etc. Unterstrichen wird das besondere Preis-/Leistungsverhaeltnis der Sensorik.
Abstract